Una Alemania que venía de derrotar a Polonia en 36 días; y que, tras estar sin hacer practicamente nada más de 6 meses, decide moverse y le pinta la cara a Francia, Bélgica y Holanda y manda de vuelta a los ingleses a su isla en 45 días más. Nótese, que tanto Inglaterra como Francia llevaban desde septiembre de 1939 hasta mayo de 1940 preparando la defensa y duraron dos telediarios. Por si eso fuera poco, durante los primeros compases de 1941 había echado de los Balcanes a quien se le había puesto por delante (dando al traste con los planes aliados de montar un frente de larga duración en la zona) y había soltado en África a Rommel dispuesto a llegar hasta el Canal de Suez (lo que hubiese tenido consecuencias catastróficas tanto por si mismo como en conjunción con una hipotética Operación Félix).

Una Alemania que tenía bajo su control o el de sus aliados toda Europa, desde Noruega hasta Grecia con la excepción de las neutrales Suecia, Suiza y España. Sólo Inglaterra, en pie a duras penas gracias al esfuerzo de la Royal Navy y la RAF, se oponía a un enemigo que parecía invencible. En frente tenía a una URSS que venía de hacer el ridículo contra Finlandia y con un ejército desestructurado tras las purgas impuestas por Stalin y que sobre el papel no debería dudar más de un par de meses.

Pese a que toda la operación empezó con más de 1 mes de retraso gracias a las aventuras italianas en Grecia, la sorpresa rusa fue total. El propio Stalin, que no pensaba en un enfrentamiento hasta la primavera del año siguiente, se negaba a creerse las fotografías aéreas y los informes que le llegaban. Los servicios de inteligencia aliados le habían dado la hora y fecha exacta en que todo comenzaría y aún así no hizo exactamente nada por tener la situación preparada. Se calcula que durante las primeras 24 horas, más de 1 millón de rusos perdieron la vida.

Afortunadamente para el mundo, los rusos pudieron trasladar su industria pesada a Siberia y con ayuda del programa de préstamo y arriendo americano empezaron a producir maquinaria bélica de todo tipo que les permitió aguantar el envite durante 1941 hasta que llegó el invierno, resistir otro nuevo asalto en 1942, pelear de tú a tú en 1943 y empezar a empujar hacia Alemania en 1944. Y así, lo que iba a ser cosa de un par de meses, tras casi 4 largos años, terminó con los rusos izando su bandera en Berlín y poniendo fin al III Reich en 1945.

Cuatro años de lucha ideológica sin cuartel y sin piedad, con multitud de matanzas, crímenes de guerra y barbarie en ambos bandos, que no dudaron en sacrificar nada ni nadie que les pudiese llevar a la victoria final. Un conflicto que representa a la perfección lo peor del ser humano y que costó la friolera de 6 millones de vidas en el bando alemán y 27 millones en el bando ruso (el bando ganador, aunque no lo parezca a tenor de las cifras).

Sirva este pequeño recuerdo como homenaje a todos aquellos seres humanos que se vieron arrastrados al conflicto, ya fuese por engaño, por obligación o por salvar su propia vida o la de sus seres queridos, y esperemos que nunca se repita algo remotamente parecido.

© Himliano for The Chux Norrix blog, 2011. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: Alemania, Guerra, Historia, Homenaje, Rusia

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Me llamo Máximo Décimo Meridio, comandante de los ejércitos del norte, general de las legiones Fénix, fiel servidor del verdadero emperador Marco Aurelio, padre de un hijo asesinado, esposo de una esposa asesinada, y alcanzaré mi venganza en esta vida o en la otra.

Máximo Décimo Meridio
Galdiator
LIKE A FUKING AWESOME BOSS

© Elrohir for The Chux Norrix blog, 2011. | Permalink | 2 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Frases, Frikadas, Historia

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Yea though I walk through the valley of the shadow of death, I will fear no evil, for i am the evilest son of a bitch in the valley*

Los Zippos de Vietnam
Visto en Pitoche.com

*:Aunque camine a través de los valles de la sombra de la muerte, no temeré ningún mal. Pues Yo soy el hijo de puta más malo que pisa el valle.

© Elrohir for The Chux Norrix blog, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: frase, Guerra, Historia, Homenaje, malote, sobrada, vietnam, zippo

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

… a ver tía, el marco de ésta corriente poética es la Guerra Fría, ¿sabes? Que luego terminó cuando se deshizo la Unión Soviética, ¿y por qué se terminó la Unión Soviética? Porque se extendió el uso de la televisión e internet. Y unos años después murió Franco.

Dos Jessis estudiando algo que creo que era literatura gallega.

Oído hace menos de 15 días. Por lo que parece pretendían ir a selectividad. ¿Y sabéis que da más miedo? Que probablemente vayan y aprueben.

Me ha refrescado la memoria éste twitt.

© Himliano for The Chux Norrix blog, 2010. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us
Post tags: Gilipollas, Historia

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Los marinos del HMS Prince of Wales quedan conmocionados por el atronador bramido de la explosión. Su buque insignia ya no está al frente y en su lugar hay sólo una masa de humo maciza, grisácea y negra. Cuando se acercan, alcanzan a ver la parte delantera con su proa en alto hundiéndose rápidamente. El “Hood” está partido en dos y la parte delantera se hundiría en menos de 1 minuto, la popa aún flota un poco más. El “Hood” eleva su proa hacia el cielo y antes de quedar perpendicular a la superficie que se lo tragará, en un postrer esfuerzo, puede aún disparar una vez más con las torres delanteras, en medio del infierno y humo, al momento que la proa se eleva. La alegría inunda a los buques alemanes y también existe un sentimiento de reconocida admiración por el postrer valor de los marinos del “Hood”.

Amarrados a la proa que se hunde y en vez de ponerse a evacuarla no se les ocurre otra cosa que maniobrar los cañones y seguir disparando al Bismarck. Están locos éstos ingleses.

La historia completa en el artículo sobre el acorazado Bismarck; los pasajes que relatan la batalla naval están escritos con una precisión y una pasión por la navegación que por un momento te trasladan hasta aquel momento.

Una lectura bastante amena | Acorazado Bismarck

© Himliano for The Chux Norrix blog, 2009. | Permalink | 3 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Curiosidades, Guerra, Historia

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Eso es un baile, no es nada realista ¿de que te sirve tanto matarse para algo que es completamente inutil?

Si te salta un atracador en una esquina ¿le vas a hacer kendo con el paraguas?

¿Arte marcial? dime un solo caso en que puedas aplicarlo. Llamalo actividad cultural, histórica, o baile tradicional más bien

Como algunos sabréis ya, practico kendo. Estos son algunos ejemplos de frases-puteo que me suelen caer entre amistades hablando del tema.

Y es que hoy en dia es de sentido común que una espada es un cuchillo grande, propio de nostálgicos frikis, e inutil en cualquier situación de la vida real. ¿O no?

Pues la respuesta es NO, He aquí un ejemplo de como con una claymore (y dos pequeñas cosas esféricas más) un hombre puede ¡cargarse a 42 soldados alemanes, con sus metralletas y todo!.
Se llamaba Jack Churchill, y era como el coronel Bill Kilgore de Apocalipse Now, salvo que este fue una persona que existió de verdad, y estaba mucho más majara todavía.
Conozco la historia de este tío a través del siguiente post (via meneame): 5 real life soldiers who make rambo look like pussy. Y cada evento de la vida de semejante person’ es mas bestia que el anterior: Primero se lleva una jodida Claymore a la guerra, luego captura con ella 42 jodidos nazis y un jodido equipo de mortero, mas tarde es capturado y se escapa del jodido campo de concentración caminando por la jodida puerta tan tranquilo. En dos palabras: JO-DER
Y lo más grande de todo es que en el artículo hay otros 4 sobraos tan sobraos como este, pero que no usaban mandobles por lo que no me hicieron tanta gracia.
Me quedo de piedra ante semejante ejemplo de como un tipo duro debe de ser. Es probablemente la lista de personas que más se acercaron a Chuck Norris de la historia (todos juntos sumaban 1/3 Chuck, a Chuck la espada le sobra).

© Elrohir for The Chux Norrix blog, 2009. | Permalink | 3 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Chuck Norris, Curiosidades, Frikadas, Guerra, Historia, Homenaje, kendo, Personal

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

El libro, escrito por Salustiano Varela Pazos tiene ya sus años y viene a hablar sobre los cañones de madera que se construyeron en su día en Cotobade para echar a los franceses durante la Guerra de independencia. El libro está dividido en tres partes:

• Narración de los hechos según los escritos de la época contrastando los distintos hechos entre documentos de varios autores. Que viene siendo la mayor parte del libro y es realmente lo único interesante de todo el volumen. Comienza hablando de cómo se organizaron los vecinos de las distintas zonas y cómo le dieron bastante cerita al “invasor extranjero”.
• Un análisis sobre la veracidad de los escritos y donde estarían emplazados los cañones; así cómo quien pudo ser la persona a la que se le ocurrió la idea y un par de cábalas más. Bien, una vez leído el libro os puedo garantizar que si no leeis ésta parte no os perdéis nada. El tío se dedica a hacerse una serie de pajas mentales alrededor de dos frases de sendos escritos y basa todo su argumento en ello; que no digo que esté mal, pero para hacer eso mejor ahorrárselo.
• Un conjunto de escritos de la época, para tener documentación.

La gracia del asunto, es que por entonces, para hacer frente a los franceses tenían mucha escasez de armas, y de artillería ya no digamos; así que un buen día a alguien se le ocurrio que cogiendo el tronco de un árbol, vaciándolo y rodeándolo con unas abrazaderas metálicas se podría hacer un cañón de andar por casa. Pues dicho y hecho, el susodicho cañón aguantaba como máximo doce disparos (el típico cañon de doce “estralos”) y si bien es cierto que no era gran cosa, para hacer sus mini carnicerías llegaba bien.

El libro tiene un cierto tonito a “NO-DO”, pero nada que no sepamos distinguir a simple vista ya. De vez en cuando suelta alguna perla como:

“Pueblo profundamente religioso el gallego, no ha de consentir arraiguen en su suelo los enemigos de su fé, violadores de sus templos, propagadores o secuaces de los desvaríos revolucionarios; raza indomable de guerreros, no puede tolerar que en sus alcázares bravíos ondee jamás el pabellón del invasor. Y el espíritú de patria, al flamear imponentes en los enardecidos pechos de aquellos nuestros antepasados lograron hacer cono por ensalmo de cada gallego un soldado, de cada soldado un héroe, de cada combatiente un vencedor”

Que sí, que está muy bien; pero me da a mí, que más por la religión le tendrían ganas a los franchutes por quemar sus casa, violar a sus mujeres y demás tropelías.

Y poco más, es un libro breve que se lee en dos tardes como mucho. Así que si vives por ésta zona y quieres saber que hicieron los que vivían aquí que tú (los de mi parroquia les hicieron una masacre en un molino a los franceses) es una buena opción; así sabrás como se las gastaban los gallegos de aquella época, que echaron a patadas al invencible ejército francés comandado por Soult y Ney, los oficiales predilectos de Napoleón, de éstas tierras.

Enlace | Batalla de Puentesampayo

© Himliano for The Chux Norrix blog, 2007. | Permalink | 7 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Curiosidades, Historia

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Pike’s peak es una montaña en yankilandia, donde se celebra un rally muy peculiar:

Todo en subida, grava y tierra, desde 1800 hasta 4000 metros de altura (los coches llegan con 200 caballos menos debido a la diferencia de presión). 150 curvas, 20 kilómetros, y unos barrancos que si te caes ya no te encuentran… En esta pista los americanos eran los reyes y nunca habían sido derrotados. Pues bien, el Sr. Vatanen fué allí y les cerró la boca ¡en un 405!

Según algunos foros su velocidad media fué de 200km/h pues tardó 10 minutos en completar los 20 km ( 20kn/10min=2km/min ->200km/h de toda la vida no? xDD)

No quiteis ojo al “momento parasol”, buenísimo.

Bueno, no era un “catro e medio” cualquiera, era un peugeot 405 t16, que de 405 al uso no tiene más que el nombre. Pero sigue siendo curioso ver como un estereotipo antiguo se podría forzar hasta superar a alguno de los ultramodernos coches actuales.

© Elrohir for The Chux Norrix blog, 2007. | Permalink | 3 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Curiosidades, Desvaríos, Historia, Homenaje, Videos

Feed enhanced by Better Feed from Ozh

Mi señor, los mayores descubrimientos ya los hemos realizado. No hay nada fuera de China que pueda mejorar lo que ya tenemos.

Hay quien dice que fue lo que hoy dia conocemos como “sobrada” y tambiés quien dice que es cierto. Pero hoy no voy a entrar en esa discusion. Años después lei un articulo sobre la historia de la navegacion en el que se hablaba de los “gigantescos barcos chinos” de la antigüedad y me di cuenta de que la leyenda no era sólo un cuento para niños, sino que estaba basada en algo real.

La semana pasada, estaba tan tranquilo viendo “Hero” y comentando algunas cosas sobre las muchas leyendas que se cuentan sobre China y su antigüedad con mi padre recordé la leyenda y decidí buscar por internet para saber más cosas sobre estos barcos.

Googleando googleando llegamos a la Wikipedia, más concretamente a la página de Zheng He, el hombre que comandaba tan imponente flota y que vendría siendo un Cristobal Colón al estilo oriental.

Zheng He era un eunuco musulmán chino (extraña combinación) que fue elegido por el Emperador para comandar la “Flota del Tesoro” china y realizando un total de siete viajes en los que viajó hasta la India, Persia, Arabia, Mozambique, Sumatra y Java entre otros… Sin embargo, aunque dejó una gran huella en todo el sudeste asiatico, la historia de sus viajes no ha llegado con fuerza hasta nuestros dias… quizas fuese porque no eran viajes comerciales o de conquista, quien sabe…

Pero bueno, su historia la podéis leer en la Wikipedia, vamos a lo que iba; la “Flota del Tesoro” tenía varios tipos distintos de barcos entre los cuales a mi me han impactado, sobre todo, el llamado Barco del tesoro

Con ese nombre es obvio que eran los mas grandes, con nueve mástiles. Aunque no se conserva ninguno los investigadores estiman que median entre 144 y 161 metros de largo y entre 48 y 50 metros de ancho. Y se cree que en otras épocas de China se construyeron barcos de tamaño igual o mayor. Comparad en el dibujo uno de estos con una carabela como las de Colón:

Es decir, los chinos, en el siglo XIV ya tenian barcos de unos 150 m de largo… y navegaban…

¿Alguien más piensa que la frase de Zheng He de “No hay nada fuera de China que pueda mejorar lo que ya tenemos.” ya no parece una sobrada?

© Himliano for The Chux Norrix blog, 2007. | Permalink | 3 comments | Add to del.icio.us
Post tags: Curiosidades, Historia

Feed enhanced by Better Feed from Ozh